Carta Porte 3.1: checklist antes de timbrar un flete

Una Carta Porte 3.1 no debería empezar en una pantalla fiscal vacía. El flujo más confiable es capturar cada dato donde nace, validar los obligatorios antes de timbrar y conservar la trazabilidad del origen. El SAT indica que CFDI 4.0 con complemento Carta Porte 3.1 es la versión válida desde el 17 de julio de 2024.

Para quién sí

Transportistas que ya registran clientes, fletes, unidades, operadores, mercancía y ruta en un sistema operativo.

Para quién no

Operaciones internacionales, materiales peligrosos o múltiples mercancías que requieran validaciones adicionales no cubiertas por un flujo nacional simple.

Qué debe quedar validado

• RFC, razón social, régimen y código postal fiscal del receptor.
• Origen y destino con domicilio estructurado, fecha y distancia.
• Descripción, clave SAT, cantidad, unidad y peso explícito en kilogramos.
• Permiso, configuración, placa, año y seguro de la unidad.
• RFC y licencia del operador.
• Placa y subtipo SAT del remolque propio o chasis externo cuando aplique.

Cómo se aplica en Troost

El flete reúne los datos ya capturados y muestra qué está prellenado, qué falta y dónde corregirlo. Timbrar queda separado de preparar y revisar. Conoce el [TMS para transportistas](/para-transportistas) o recorre la [demo operativa](/demo).