Preguntas frecuentes

Planes de precio fijo en pesos (IVA incluido): Arranque $799 MXN/mes (hombre-camión y microflotas), Shipper Solo $1,729 MXN/mes, Carrier TMS $2,659 MXN/mes y Shipper con Flota $3,589 MXN/mes. Empresas más grandes llevan Troost Enterprise (contactar ventas). Todos arrancan con 7 días gratis (se pide tarjeta).

Al terminar los 7 días se cobra el primer mes a tu tarjeta, salvo que canceles antes. Te recordamos 2 días antes del cobro. El onboarding arranca una vez que entra el primer pago. Si cancelas, tus datos quedan guardados 90 días.

Solo lo que excedas. El plan Carrier trae 100 fletes al mes. Si haces 130, los 30 extras cuestan $20 cada uno. Te avisamos al 80% para que no te sorprenda.

Otros sistemas son contabilidad general. Nosotros somos solo transporte. Y estamos empezando: queremos clientes que nos prueben, no margen alto. Tu precio inicial queda blindado.

Sí, CFDI cada mes con tu cobro.

Menos de una hora si tienes RFC, unidades y operadores listos. Te acompañamos en videollamada de WhatsApp.

Sí. Te ayudamos a importar tus operadores, unidades y clientes en una llamada de 30 minutos. Si vienes de Excel, también.

No. Troost rastrea con el celular del operador. No tienes que comprar ni instalar equipo.

La mayoría de operadores en México ya tiene smartphone. Si el tuyo no, hay Android desde $2,000 que sirven. Sin smartphone hoy Troost no funciona — lo decimos claro.

Servidores en Estados Unidos, cifrados en reposo, backup diario. Cumplimos la Ley Federal de Protección de Datos (LFPDPPP). No vendemos información de nadie.

Con el GTS System®: score de riesgo por corredor antes de salir, monitoreo en vivo de la ruta y coordinación con autoridad si algo pasa. En 3 años de operación en corredores de alto riesgo del Bajío llevamos 0 robos consumados.

Lo marcas como incidente en Troost. Queda registrado con la última posición GPS, el operador asignado y el cliente. Para tu denuncia y para tu aseguradora. Si quieres, te conectamos con una aseguradora que ya conoce el flujo.

Sí. Llenas el flete y la Carta Porte 3.1 (complemento del CFDI) sale sola. Sin formularios sueltos, sin errores de captura, sin regresos del SAT.

No pasa nada. Troost no obliga a facturar. Si quieres CFDI con Carta Porte para ese flete, lo emites en un click. Si no, queda en tu operación como flete sin factura.

El transportista emite el CFDI con Carta Porte. El embarcador lo recibe por correo y queda guardado en Troost para su contabilidad.

Sí. El plan Carrier te queda holgado. Lo usan transportistas hombre-camión y flotas de 50 unidades.

La app guarda todo offline. Cuando regresa la señal, sube. Tú ves la ruta completa después.

Le mandas el link de su flete por WhatsApp. Lo abre y arranca. El GPS se prende solo. No tiene que aprender nada nuevo.

Defines la fórmula una vez (sueldo base, comisión por kilómetro, viáticos). Cada flete cerrado calcula automático lo que le toca al operador. Pagas y queda registrado en su historial.

Antes de aparecer en el marketplace verificamos su documentación: constancia de situación fiscal del SAT, permiso de carga SCT vigente, verificación NOM-068, licencia federal del operador, póliza de seguro de carga e identidad INE. Si algo falla, no aparece. Se re-verifica cada 12 meses.

No hay porcentaje. Cuando un transportista acepta un flete del marketplace paga una cuota fija de conexión cargada a su tarjeta: $100 local, $200 foráneo corto, $300 foráneo largo. El embarcador solo paga su suscripción mensual. Troost no toca el pago del flete: el método y plazo los acuerdan transportista y embarcador directamente.

WhatsApp al +52 565 191 0580. Email hola@troostlog.com. Te respondemos en menos de 12 horas hábiles.

Nos llamas. Si a tres clientes más les sirve, lo construimos. Si no, te lo decimos honesto y te orientamos hacia otra opción.